市場(chǎng)監(jiān)管總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)發(fā)布 《智能床》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站消息，2025 年 2 月，市場(chǎng)監(jiān)管總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)發(fā)布《智能床》（GB/T 45231—2025）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)自 2025 年 8 月 1 日起實(shí)施。

智能床借助數(shù)智化技術(shù)實(shí)現(xiàn)床體形態(tài)變化和功能控制，不僅能提升人們家居生活的便捷性，還能為醫(yī)療保健、養(yǎng)老服務(wù)等提供支持。該標(biāo)準(zhǔn)緊跟家具產(chǎn)品智能化、適老化發(fā)展趨勢(shì)，首次規(guī)定了智能床產(chǎn)品的技術(shù)要求。一是明確外觀結(jié)構(gòu)、阻燃性能、有害物質(zhì)限量、機(jī)械安全、電氣安全等要求，保證用戶使用安全。二是提出童鎖、運(yùn)行速度、供電終止等通用要求，以及信息化、交互控制等具體要求，規(guī)范產(chǎn)品智能化屬性。三是要求產(chǎn)品可觸及區(qū)域的邊緣部位應(yīng)做倒圓或倒角處理，提升產(chǎn)品對(duì)特殊人群的友好性。

標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，將為智能床產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定等提供重要依據(jù)，推動(dòng)智能床行業(yè)發(fā)展更加規(guī)范、健康、創(chuàng)新。

中國(guó)牽頭制定世界首個(gè)養(yǎng)老機(jī)器人國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 正式發(fā)布

2025 年 2 月，國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）正式發(fā)布由我國(guó)牽頭制定的養(yǎng)老機(jī)器人國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（IEC 63310《互聯(lián)家庭環(huán)境下使用的主動(dòng)輔助生活機(jī)器人性能準(zhǔn)則》）。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)老年人生理和行為特點(diǎn)，為各類養(yǎng)老機(jī)器人的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和認(rèn)證等提供基準(zhǔn)，將引領(lǐng)全球養(yǎng)老機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)聚焦互聯(lián)家庭環(huán)境下老年人在日常生活、健康護(hù)理等各個(gè)方面的需求和特征，基于老年用戶所需的輔助支持水平，提出養(yǎng)老機(jī)器人的功能和性能分類，除了可用性、可靠性、無障礙、能耗和噪聲等通用要求以外，還對(duì)養(yǎng)老機(jī)器人提供的健康狀況和緊急情況監(jiān)測(cè)服務(wù)，與家人及醫(yī)護(hù)人員的通信支持，多樣化的家務(wù)、娛樂、家居管理、照護(hù)等活動(dòng)支持，外出和助行等移動(dòng)性支持，信息和數(shù)據(jù)管理性能等分別提出了技術(shù)要求。

世界衛(wèi)生組織數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì) 2050 年全球 60 歲以上人口數(shù)量將達(dá) 21 億，其中包括 4.26 億 80 歲以上的老年人。隨著年齡增長(zhǎng)，老年群體在感知、體力和認(rèn)知等方面，將不同程度地出現(xiàn)功能衰減甚至失能。養(yǎng)老機(jī)器人的出現(xiàn)不僅可以減輕社會(huì)和家庭對(duì)老年人的照料負(fù)擔(dān)，還可支持老年人有尊嚴(yán)的獨(dú)立居家高質(zhì)量生活。

該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布將引導(dǎo)養(yǎng)老機(jī)器人制造商精準(zhǔn)聚焦老年人的生理心理特點(diǎn)及需求，進(jìn)行養(yǎng)老機(jī)器人產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)，提升產(chǎn)品質(zhì)量水平，進(jìn)一步增強(qiáng)老年人融入社會(huì)的能力，造福全球銀發(fā)群體。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將進(jìn)一步引領(lǐng)打造養(yǎng)老機(jī)器人產(chǎn)業(yè)新賽道，助力創(chuàng)建全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新曲線。

中國(guó)工信部發(fā)布關(guān)于 150MHz 和 400MHz 頻段對(duì)講機(jī)頻率使用管理和設(shè)備技術(shù)要求

2025 年 2 月 17 日，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部（MIIT）發(fā)布了國(guó)無辦〔2025〕1 號(hào) 22 號(hào)---《國(guó)家無線電辦公室關(guān)于 150MHz 和 400MHz 頻段對(duì)講機(jī)頻率使用管理和設(shè)備技術(shù)要求有關(guān)事宜的通知》。

該規(guī)定明確了工作在 137-167MHz 和 401-423.5MHz 頻段以下分別簡(jiǎn)稱 150MHz 和 400MHz 頻段）的對(duì)講機(jī)無線電頻率使用要求。大致頻段劃分如下：

1. 406.21-407.70MHz 頻段規(guī)劃用于共用對(duì)講機(jī)。

2. 409.75-409.99MHz 頻段規(guī)劃用于公眾對(duì)講機(jī)。

3. 在 150MHz 和 400MHz 頻段規(guī)劃部分頻段用于專用對(duì)講機(jī)。

4. 在 156.025-162.025MHz 頻段規(guī)劃部分頻率用于水上對(duì)講機(jī)。

該規(guī)定自 2025 年 3 月 1 日起施行。

市場(chǎng)監(jiān)管總局推動(dòng) CCC 領(lǐng)域?qū)Ω郯倪M(jìn)一步開放

市場(chǎng)監(jiān)管總局（國(guó)家認(rèn)監(jiān)委）近日發(fā)布公告，修訂內(nèi)地與香港、澳門特別行政區(qū)政府簽署的《關(guān)于修訂〈《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》（CEPA）服務(wù)貿(mào)易協(xié)議〉的協(xié)議二》《關(guān)于修訂〈《內(nèi)地與澳門關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》（CEPA）服務(wù)貿(mào)易協(xié)議〉的協(xié)議二》中檢測(cè)認(rèn)證相關(guān)條款的實(shí)施指南，推動(dòng)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）領(lǐng)域?qū)Ω郯倪M(jìn)一步開放，便于檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)、相關(guān)企業(yè)更好利用開放舉措。相關(guān)舉措自 3 月 1 日起正式實(shí)施。

此次修訂允許經(jīng)香港、澳門特別行政區(qū)政府認(rèn)可機(jī)構(gòu)認(rèn)可、具備相關(guān)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證能力的港澳認(rèn)證機(jī)構(gòu)，通過與內(nèi)地指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)合作方式，將開展 CCC 工廠檢查和獲證后監(jiān)督抽樣的范圍由內(nèi)地全境擴(kuò)展至全世界。

此外，港澳認(rèn)證機(jī)構(gòu)與內(nèi)地指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)的合作協(xié)議已由審批制改為備案制，簡(jiǎn)化了實(shí)施程序，便利機(jī)構(gòu)之間的合作。

實(shí)施指南的出臺(tái)，將進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)地與港澳在檢測(cè)認(rèn)證領(lǐng)域的合作，推動(dòng)三地服務(wù)貿(mào)易自由化、便利化水平不斷提升。

中國(guó)工信部發(fā)布《雷達(dá)無線電管理規(guī)定（試行）》

2025 年 2 月 14 日，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部（MIIT）發(fā)布了工信部無〔2025〕22 號(hào)---《雷達(dá)無線電管理規(guī)定（試行）》。

該規(guī)定正式概述了雷達(dá)射頻使用頻段的分配，以及雷達(dá)設(shè)備射頻技術(shù)要求。其中，規(guī)定汽車?yán)走_(dá)的使用頻率范圍為 76-79 GHz 頻段，短距離探測(cè)雷達(dá)和無人駕駛航空器載雷達(dá)使用的頻率范圍為 24- 24.25GHz 頻段。該規(guī)定自 2026 年 1 月 1 日起施行。

歐盟醫(yī)療器械法規(guī)中電子格式說明規(guī)定即將調(diào)整

2025 年 3 月信息，歐盟委員會(huì)正在就一項(xiàng)新法規(guī)開展公眾咨詢，該法規(guī)允許在醫(yī)療器械法規(guī)框架下使用電子格式的使用說明。

歐盟委員會(huì)實(shí)施條例（EU）2021/2226 （關(guān)于醫(yī)療器械使用的電子說明）目前的適用范圍是特定的醫(yī)療器械及其配件。歐盟委員會(huì)在 2024 年 8 月 1 日至 10 月 10 日期間進(jìn)行了一項(xiàng)關(guān)于用電子使用說明取代紙質(zhì)使用說明的調(diào)查。調(diào)查顯示，醫(yī)療保健專業(yè)人員明顯更傾向于接收電子格式而非紙質(zhì)的使用說明。以電子方式提供使用說明能夠通過提供更快速、更有效的解決方案，提高醫(yī)療行業(yè)的效率。因此，歐盟委員會(huì)認(rèn)為應(yīng)擴(kuò)大實(shí)施條例（EU）2021/2226 的適用范圍，以涵蓋歐盟醫(yī)療器械法規(guī)（EU）2017/745 中規(guī)定的、面向?qū)I(yè)用戶的所有醫(yī)療器械及其配件。

一旦在歐洲醫(yī)療器械數(shù)據(jù)庫（European database on medical devices，Eudamed）中對(duì)器械進(jìn)行注冊(cè)成為強(qiáng)制性要求，應(yīng)要求制造商向 Eudamed 的唯一器械標(biāo)識(shí)（Unique Device Identifier，UDI）數(shù)據(jù)庫提交 URL，通過該網(wǎng)址能直接訪問到電子使用說明。因此，應(yīng)對(duì)實(shí)施條例（EU）2021/2226 進(jìn)行修訂以體現(xiàn)這些變化。

歐盟發(fā)布玩具測(cè)試方法 EN 71-15:2025、EN 71-16:2025 和 EN 71-17:2025

2025 年 2 月 26 日，歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(CEN)發(fā)布了三項(xiàng)玩具測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)：

1. EN 71-15:2025，《玩具安全-第 15 部分：發(fā)泡玩具材料中的甲酰胺（含量）》。

2. EN 71-16:2025，《玩具安全-第 16 部分：玩具材料中的某些氯化磷系阻燃劑（TCEP、TCPP、TDCP）》。

3. EN 71-17:2025，《玩具安全-第 17 部分：水性玩具材料中的某些異噻唑啉酮（MIT、CIT、BIT）》。

開發(fā)三項(xiàng)測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)的目的，是檢查玩具材料是否符合歐盟玩具安全指令 2009/48/EC 附件 II 附錄 C 中的限值。

三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將被賦予 CEN 成員國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的地位，與其相沖突的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將最晚在 2025 年 8 月底被取代。三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將會(huì)得到歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)，在歐盟官方公報(bào)(OJEU)上發(fā)布之后，被列為玩具安全指令2009/48/EC 的協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)。

歐盟新修訂食品接觸材料法規(guī)生效

2025 年 2 月 24 日，歐盟發(fā)布了(EU)2025/351 條例(以下簡(jiǎn)稱“條例”)，修訂了有關(guān)食品接觸材料(FCM)和物品的三項(xiàng)法規(guī)：

1、關(guān)于良好生產(chǎn)規(guī)范(GMP，2008 年 4 月的合并版本)的(EC)2023/2006 法規(guī)

2、關(guān)于食品接觸塑料的(EU)No.10/2011 法規(guī)(至 2025 年 1 月的合并版本)

3、關(guān)于與食品接觸的再生塑料的(EU)2022/1616 法規(guī)(至 2022 年 9 月的合并版本)

法規(guī)將于 2025 年 3 月 6 日生效，即在《歐盟官方公報(bào)》上公布后的第 20 天。在法規(guī)生效前符合(EU)No.10/2011 號(hào)法規(guī)和任何相關(guān)歐盟法規(guī)的食品接觸塑料，且在 2026 年 9 月 16 日前首次投放市場(chǎng)的，可繼續(xù)在市場(chǎng)上銷售，直至庫存用完為止。

這些法規(guī)的修訂將對(duì)食品接觸材料的生產(chǎn)和出口產(chǎn)生重大影響，SGS 建議相關(guān)企業(yè)及時(shí)了解，加以應(yīng)對(duì)。

ECHA 對(duì) 3 項(xiàng) SVHC 候選物質(zhì)展開公眾咨詢?cè)u(píng)議

2025 年 2 月 28 日，歐盟化學(xué)品管理局（ECHA）在其官網(wǎng)啟動(dòng)了第 33 批 SVHC 候選物質(zhì)的公眾咨詢?cè)u(píng)議，涉及 3 項(xiàng)物質(zhì)。此次評(píng)議將持續(xù) 45 天，至 2025 年 4 月 14 日結(jié)束。在此期間，相關(guān)企業(yè)可通過 ECHA網(wǎng)站提交評(píng)議意見。通過評(píng)議的物質(zhì)將進(jìn)入歐盟投票表決程序，并可能被正式列入 SVHC 清單。

新增的 3 項(xiàng)評(píng)議物質(zhì)具體如下：

在此建議：

1. 根據(jù) REACH 法規(guī)要求，若產(chǎn)品中 SVHC 物質(zhì)含量超過 0.1%，但年出口量低于 1 噸，企業(yè)需要在供應(yīng)鏈中傳遞該物質(zhì)的相關(guān)信息；若含量超過 0.1%且年出口量大于 1 噸，則企業(yè)需要向 ECHA 提交正式通報(bào)。

2. 根據(jù)《廢棄物框架指令》WFD 要求，若產(chǎn)品中 SVHC 物質(zhì)含量超過 0.1%，企業(yè)需進(jìn)行 SCIP 通報(bào)，相關(guān)信息將在 ECHA 官網(wǎng)公開。

此外，ECHA 通常每年更新兩次 SVHC 候選物質(zhì)清單。建議企業(yè)密切關(guān)注法規(guī)動(dòng)態(tài)，及時(shí)收集和評(píng)估產(chǎn)品信息，確保產(chǎn)品符合歐盟市場(chǎng)的合規(guī)要求。

歐盟聯(lián)合研究中心發(fā)布對(duì)（EU）2022/1426 關(guān)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)型式認(rèn)證法規(guī)的解釋

2025 年 2 月，歐盟聯(lián)合研究中心發(fā)布對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)型式認(rèn)證的（EU）2022/1426 號(hào)法規(guī)的解釋，主要圍繞自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS）的安全管理系統(tǒng)（SMS）和遠(yuǎn)程管理提供指導(dǎo)，旨在助力相關(guān)方理解和實(shí)施法規(guī)，推動(dòng)全自動(dòng)車輛在歐洲市場(chǎng)的合規(guī)應(yīng)用。

一、法規(guī)解讀內(nèi)容

1、法規(guī)適用范圍與目的

2022 年歐盟委員會(huì)通過關(guān)于全自動(dòng)車輛 ADS 型式批準(zhǔn)的全球首部法規(guī)（EU）2022/1426，為其進(jìn)入歐洲市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。法規(guī)主要面向提交系統(tǒng)進(jìn)行型式批準(zhǔn)的制造商、參與 ADS 生命周期的其他組織，以及負(fù)責(zé)評(píng)估這些系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)（TS）/型式批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)（TAA）。旨在助力各方對(duì)法規(guī)進(jìn)行統(tǒng)一的理解和執(zhí)行，為相關(guān)組織和機(jī)構(gòu)在實(shí)際操作中提供指導(dǎo)，確保法規(guī)在不同主體間的實(shí)施具有一致性，避免因理解偏差導(dǎo)致的執(zhí)行差異。

2、合規(guī)證據(jù)說明

AMC 的非強(qiáng)制性與參考性：該文檔提供“可接受的合規(guī)方式”（AMC），為技術(shù)服務(wù)/批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)提供參考，幫助制造商及相關(guān)組織明確如何證明其符合法規(guī)要求。但 AMC 并非強(qiáng)制性規(guī)定，除文檔中示例外，其他合規(guī)方式也可能被認(rèn)可。

標(biāo)準(zhǔn)與附錄的參考性質(zhì)：文檔中引用的未在法規(guī)中提及的標(biāo)準(zhǔn)僅作為示例，不構(gòu)成具有約束力的要求。附錄中的內(nèi)容同樣如此，其目的是幫助實(shí)施法規(guī)，但使用與否并非強(qiáng)制。制造商可根據(jù)自身產(chǎn)品類型、實(shí)際操作流程等，選擇替代或等效的概念和方法來滿足法規(guī)要求。

持續(xù)更新的靈活性：隨著實(shí)際應(yīng)用中對(duì)法規(guī)理解的深入和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，允許采用替代或等效的方法來滿足法規(guī)要求，并且在實(shí)施后，若有方法的改進(jìn)或細(xì)化，可通過未來修訂更新文檔，以更好地促進(jìn)法規(guī)的統(tǒng)一實(shí)施。

3、法規(guī)條款指導(dǎo)

部分條款解讀：對(duì)法規(guī)條款的指導(dǎo)，除了對(duì)法規(guī)第 2 條定義中的部分內(nèi)容（如與遠(yuǎn)程管理相關(guān)的定義 24 和 25，在附錄 2 中解讀）有解讀外，其他條款大多未提供指導(dǎo)。這表明該文檔聚焦于法規(guī)中特定的創(chuàng)新和關(guān)鍵部分進(jìn)行解讀，并非對(duì)法規(guī)所有條款進(jìn)行全面闡釋。

附錄的針對(duì)性指導(dǎo)：附錄 1 針對(duì)法規(guī)附件 III 中有關(guān)安全管理系統(tǒng)（SMS）的章節(jié)（Part 2，Paragraph 5）提供詳細(xì)的審計(jì)指導(dǎo)，涵蓋 SMS 的建立、實(shí)施和審計(jì)等方面，幫助制造商建立有效的 SMS，確保 ADS 滿足安全要求。附錄 2 則對(duì)遠(yuǎn)程管理相關(guān)概念進(jìn)行解讀和指導(dǎo)，包括遠(yuǎn)程干預(yù)操作員、臨近手動(dòng)駕駛等概念，明確其定義、范圍及應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)對(duì)法規(guī)未涵蓋但相關(guān)的概念進(jìn)行討論，如遠(yuǎn)程監(jiān)督、遠(yuǎn)程車隊(duì)管理和服務(wù)、遠(yuǎn)程駕駛等，通過對(duì)比分析和舉例，使相關(guān)方更好地理解和區(qū)分這些概念，為遠(yuǎn)程管理的實(shí)際操作提供清晰的指引。

二、安全管理系統(tǒng)指導(dǎo)

1、安全管理系統(tǒng)概述

重要地位：SMS 審計(jì)是 ADS 型式批準(zhǔn)的前置條件，其核心目的是確保申請(qǐng)人具備完善的流程、方法、培訓(xùn)體系和工具，保證 ADS 在整個(gè)生命周期內(nèi)嚴(yán)格符合相關(guān)安全要求。這凸顯了 SMS 在保障自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全運(yùn)行中的關(guān)鍵作用，是產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的重要安全保障環(huán)節(jié)。

系統(tǒng)特性：SMS 通過預(yù)先設(shè)定的策略開展安全管理任務(wù)，在組織內(nèi)部和產(chǎn)品生命周期各環(huán)節(jié)保持一致性。這種系統(tǒng)性的管理方式注重持續(xù)、漸進(jìn)的改進(jìn)，而非激進(jìn)變革，同時(shí)強(qiáng)調(diào)對(duì)過程的管控，涉及組織架構(gòu)、責(zé)任分配、政策制定和程序執(zhí)行等多方面，旨在培育濃厚的安全文化，提升安全績(jī)效。

與質(zhì)量管理的區(qū)別：雖然 SMS 在策略運(yùn)用上與質(zhì)量管理有相似之處，如都涉及計(jì)劃、組織、溝通和指令等管理活動(dòng)，但 SMS 專注于安全風(fēng)險(xiǎn)的管理，并非傳統(tǒng)的質(zhì)量系統(tǒng)，二者在目標(biāo)和核心關(guān)注點(diǎn)上存在明顯差異。

2、關(guān)鍵組件

安全政策與目標(biāo)（SPO）：SPO 為組織內(nèi)的安全實(shí)踐奠定基礎(chǔ)，通過制定安全政策、明確安全角色與職責(zé)以及設(shè)定組織安全目標(biāo)來實(shí)現(xiàn)。安全政策需與組織戰(zhàn)略方向契合，確保資源投入，明確可接受和不可接受的行為，促進(jìn)積極的安全文化建設(shè)，并設(shè)定可衡量的安全目標(biāo)，定期進(jìn)行審查以保持其相關(guān)性和適宜性。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理（SRM）：SRM 旨在實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和響應(yīng)式的安全風(fēng)險(xiǎn)管理。通過識(shí)別、分析和記錄危害，綜合運(yùn)用主動(dòng)和被動(dòng)方法，充分考慮事故場(chǎng)景、人為和組織因素、流程以及第三方組織相關(guān)的危害，將產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受水平。風(fēng)險(xiǎn)控制措施需得到責(zé)任高管認(rèn)可，同時(shí)開展內(nèi)部安全調(diào)查，及時(shí)報(bào)告并處理安全事件，持續(xù)更新風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

安全保證（SA）：SA 致力于確保 ADS 生命周期內(nèi)安全目標(biāo)得以維持，安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施有效。通過建立監(jiān)測(cè)機(jī)制衡量整體安全績(jī)效，采取適當(dāng)?shù)募m正措施保證安全水平。這包括對(duì) SMS 變更的管理、審計(jì)以確保相關(guān)實(shí)踐和程序得到遵循，以及持續(xù)監(jiān)測(cè) SMS 過程，使用關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)評(píng)估其有效性。

安全促進(jìn)（SP）：SP 側(cè)重于在組織內(nèi)外推廣安全理念。通過開展培訓(xùn)教育活動(dòng)，提升人員技能和安全意識(shí)；建立有效的安全溝通渠道，確保內(nèi)部和外部安全信息的準(zhǔn)確傳遞；持續(xù)改進(jìn) SMS，利用數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行主動(dòng)和被動(dòng)評(píng)估，不斷提升整體安全效果。

3、文檔要求

手冊(cè)編制：按照法規(guī)要求，SMS 應(yīng)進(jìn)行規(guī)范文檔化，通?？赏ㄟ^編制專門的手冊(cè)來實(shí)現(xiàn)。手冊(cè)需詳細(xì)描述組織架構(gòu)、SMS 的適用范圍（如涵蓋的 ADS 類型）、政策目標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全保證和安全促進(jìn)等內(nèi)容，是組織安全管理方法的核心記錄和溝通工具。

更新與記錄：SMS 應(yīng)建立完善的手冊(cè)修訂流程，確保手冊(cè)內(nèi)容與組織實(shí)際情況、流程變化以及法規(guī)要求保持同步更新。同時(shí)，SMS 的操作記錄，包括修訂和變更信息，也應(yīng)作為文檔的一部分進(jìn)行保存，以提供系統(tǒng)運(yùn)行和改進(jìn)的歷史記錄。

4、各組件詳細(xì)指導(dǎo)

安全政策與目標(biāo)及一般流程：在安全政策制定方面，需明確資源配置、應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃等關(guān)鍵要素，并獲得管理層的明確支持。管理承諾體現(xiàn)在高層對(duì) SMS 有效性負(fù)責(zé)，確保資源投入和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。明確各層級(jí)安全職責(zé)，指定責(zé)任高管和 SMS 經(jīng)理，建立清晰的安全責(zé)任體系。在 ADS 生命周期支持方面，各階段需明確安全目標(biāo)和責(zé)任，協(xié)調(diào)相關(guān)管理系統(tǒng)，包括內(nèi)部質(zhì)量管理系統(tǒng)以及與外部組織的協(xié)作管理。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理：風(fēng)險(xiǎn)管理流程涵蓋危害識(shí)別、評(píng)估、控制和報(bào)告等環(huán)節(jié)，需采用科學(xué)的方法，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行全面管理。在 ADS 生命周期各階段，設(shè)計(jì)開發(fā)階段注重需求驗(yàn)證、安全設(shè)計(jì)和人因管理；生產(chǎn)階段關(guān)注產(chǎn)品一致性和生產(chǎn)過程穩(wěn)健性；運(yùn)營(yíng)階段強(qiáng)調(diào)安全合規(guī)性監(jiān)測(cè)；服務(wù)階段提供清晰的服務(wù)指導(dǎo)；退役階段制定規(guī)范的退役流程。同時(shí)，要協(xié)調(diào)與 ADS 生命周期相關(guān)組織的風(fēng)險(xiǎn)管理，確保風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估全面準(zhǔn)確，責(zé)任明確。

系統(tǒng)特性：SMS 通過預(yù)先設(shè)定的策略開展安全管理任務(wù)，在組織內(nèi)部和產(chǎn)品生命周期各環(huán)節(jié)保持一致性。

這種系統(tǒng)性的管理方式注重持續(xù)、漸進(jìn)的改進(jìn)，而非激進(jìn)變革，同時(shí)強(qiáng)調(diào)對(duì)過程的管控，涉及組織架構(gòu)、責(zé)任分配、政策制定和程序執(zhí)行等多方面，旨在培育濃厚的安全文化，提升安全績(jī)效。

與質(zhì)量管理的區(qū)別：雖然 SMS 在策略運(yùn)用上與質(zhì)量管理有相似之處，如都涉及計(jì)劃、組織、溝通和指令等管理活動(dòng)，但 SMS 專注于安全風(fēng)險(xiǎn)的管理，并非傳統(tǒng)的質(zhì)量系統(tǒng)，二者在目標(biāo)和核心關(guān)注點(diǎn)上存在明顯差異。

2、關(guān)鍵組件

安全政策與目標(biāo)（SPO）：SPO 為組織內(nèi)的安全實(shí)踐奠定基礎(chǔ)，通過制定安全政策、明確安全角色與職責(zé)以及設(shè)定組織安全目標(biāo)來實(shí)現(xiàn)。安全政策需與組織戰(zhàn)略方向契合，確保資源投入，明確可接受和不可接受的行為，促進(jìn)積極的安全文化建設(shè)，并設(shè)定可衡量的安全目標(biāo)，定期進(jìn)行審查以保持其相關(guān)性和適宜性。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理（SRM）：SRM 旨在實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和響應(yīng)式的安全風(fēng)險(xiǎn)管理。通過識(shí)別、分析和記錄危害，綜合運(yùn)用主動(dòng)和被動(dòng)方法，充分考慮事故場(chǎng)景、人為和組織因素、流程以及第三方組織相關(guān)的危害，將產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受水平。風(fēng)險(xiǎn)控制措施需得到責(zé)任高管認(rèn)可，同時(shí)開展內(nèi)部安全調(diào)查，及時(shí)報(bào)告并處理安全事件，持續(xù)更新風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

安全保證（SA）：SA 致力于確保 ADS 生命周期內(nèi)安全目標(biāo)得以維持，安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施有效。通過建立監(jiān)測(cè)機(jī)制衡量整體安全績(jī)效，采取適當(dāng)?shù)募m正措施保證安全水平。這包括對(duì) SMS 變更的管理、審計(jì)以確保相關(guān)實(shí)踐和程序得到遵循，以及持續(xù)監(jiān)測(cè) SMS 過程，使用關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)評(píng)估其有效性。

安全促進(jìn)（SP）：SP 側(cè)重于在組織內(nèi)外推廣安全理念。通過開展培訓(xùn)教育活動(dòng)，提升人員技能和安全意識(shí)；建立有效的安全溝通渠道，確保內(nèi)部和外部安全信息的準(zhǔn)確傳遞；持續(xù)改進(jìn) SMS，利用數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行主動(dòng)和被動(dòng)評(píng)估，不斷提升整體安全效果。

3、文檔要求

手冊(cè)編制：按照法規(guī)要求，SMS 應(yīng)進(jìn)行規(guī)范文檔化，通常可通過編制專門的手冊(cè)來實(shí)現(xiàn)。手冊(cè)需詳細(xì)描述組織架構(gòu)、SMS 的適用范圍（如涵蓋的 ADS 類型）、政策目標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全保證和安全促進(jìn)等內(nèi)容，是組織安全管理方法的核心記錄和溝通工具。

更新與記錄：SMS 應(yīng)建立完善的手冊(cè)修訂流程，確保手冊(cè)內(nèi)容與組織實(shí)際情況、流程變化以及法規(guī)要求保持同步更新。同時(shí)，SMS 的操作記錄，包括修訂和變更信息，也應(yīng)作為文檔的一部分進(jìn)行保存，以提供系統(tǒng)運(yùn)行和改進(jìn)的歷史記錄。

4、各組件詳細(xì)指導(dǎo)

安全政策與目標(biāo)及一般流程：在安全政策制定方面，需明確資源配置、應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃等關(guān)鍵要素，并獲得管理層的明確支持。管理承諾體現(xiàn)在高層對(duì) SMS 有效性負(fù)責(zé)，確保資源投入和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。明確各層級(jí)安全職責(zé)，指定責(zé)任高管和 SMS 經(jīng)理，建立清晰的安全責(zé)任體系。在 ADS 生命周期支持方面，各階段需明確安全目標(biāo)和責(zé)任，協(xié)調(diào)相關(guān)管理系統(tǒng)，包括內(nèi)部質(zhì)量管理系統(tǒng)以及與外部組織的協(xié)作管理。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理：風(fēng)險(xiǎn)管理流程涵蓋危害識(shí)別、評(píng)估、控制和報(bào)告等環(huán)節(jié)，需采用科學(xué)的方法，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行全面管理。在 ADS 生命周期各階段，設(shè)計(jì)開發(fā)階段注重需求驗(yàn)證、安全設(shè)計(jì)和人因管理；生產(chǎn)階段關(guān)注產(chǎn)品一致性和生產(chǎn)過程穩(wěn)健性；運(yùn)營(yíng)階段強(qiáng)調(diào)安全合規(guī)性監(jiān)測(cè)；服務(wù)階段提供清晰的服務(wù)指導(dǎo)；退役階段制定規(guī)范的退役流程。同時(shí)，要協(xié)調(diào)與 ADS 生命周期相關(guān)組織的風(fēng)險(xiǎn)管理，確保風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估全面準(zhǔn)確，責(zé)任明確。

安全保證：在安全保證流程中，變更管理需識(shí)別和分類可能影響安全管理的變更，并控制由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)通知相關(guān)部門。審計(jì)工作要確保 SMS 相關(guān)實(shí)踐和程序得到嚴(yán)格遵循，記錄并處理偏差。通過設(shè)定關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，持續(xù)監(jiān)測(cè) SMS 過程的有效性。在 ADS 生命周期支持方面，保證各階段合規(guī)性檢查、設(shè)計(jì)變更管理、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估更新以及信息傳遞的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

安全促進(jìn)：在安全促進(jìn)流程中，培訓(xùn)教育確保人員具備相應(yīng)技能和安全意識(shí)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)與崗位安全職責(zé)相匹配，包括初始培訓(xùn)和持續(xù)能力提升。安全溝通建立內(nèi)部和外部的正式溝通渠道，確保安全信息有效傳遞，解釋安全措施的合理性。持續(xù)改進(jìn)利用關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)和其他數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化 SMS 整體效果，提升安全管理水平。

三、遠(yuǎn)程管理指導(dǎo)

1、定義與概念

法規(guī)定義闡述：明確引用了法規(guī)（EU）2022/1426 中 “動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)（DDT）”“車載操作員”“遠(yuǎn)程干預(yù)操作員（RIO）”“遠(yuǎn)程能力”的定義。其中，DDT 涵蓋車輛運(yùn)行的多項(xiàng)實(shí)時(shí)操作和戰(zhàn)術(shù)功能；車載操作員在特定情況下可執(zhí)行如激活、請(qǐng)求操作等任務(wù)，但不駕駛車輛；RIO 則是在車外遠(yuǎn)程執(zhí)行車載操作員部分任務(wù)且車輛 ADS 繼續(xù)執(zhí)行 DDT 的人員；遠(yuǎn)程能力是支持遠(yuǎn)程干預(yù)的專門能力。這些定義為后續(xù)理解遠(yuǎn)程管理相關(guān)操作和職責(zé)界定提供了基礎(chǔ)。

遠(yuǎn)程干預(yù)定義解析：詳細(xì)解釋了遠(yuǎn)程干預(yù)，其包含激活、重啟、停用 ADS，請(qǐng)求啟動(dòng)最小風(fēng)險(xiǎn)操作（MRM）等多種操作。部分操作涉及 DDT 戰(zhàn)術(shù)層面，為 ADS 提供實(shí)時(shí)輸入，但 ADS 決定如何利用這些輸入執(zhí)行 DDT，因此遠(yuǎn)程干預(yù)并非 ADS 安全概念中的關(guān)鍵安全組件。同時(shí)，部分操作涉及戰(zhàn)略功能，但不包括與車隊(duì)監(jiān)測(cè)和路徑規(guī)劃相關(guān)的戰(zhàn)略功能。

2、相關(guān)概念討論

法規(guī)內(nèi)概念：對(duì)于 “遠(yuǎn)程干預(yù)”，進(jìn)一步明確其作為 ADS 安全概念支持部分，涉及對(duì)車輛操作建議、非ADS 功能請(qǐng)求、安全相關(guān)戰(zhàn)略任務(wù)和乘客安全協(xié)助等任務(wù)，遠(yuǎn)程操作員不參與 DDT 操作層面工作，僅在戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略層面提供輸入?！芭R近手動(dòng)駕駛” 指車輛在特定低速（6km/h 及以下）、近距離（距 ADS 車輛不超 10米）且無座位操作員握方向盤的情況下，由車外操作員在車輛附近直接視線范圍內(nèi)進(jìn)行的駕駛操作，常用于MRM 后將車輛駛向更安全區(qū)域。

法規(guī)外概念：“遠(yuǎn)程監(jiān)督” 指對(duì)車輛運(yùn)行全方位的遠(yuǎn)程監(jiān)控，包括 ADS 行為、車輛狀態(tài)、駕駛環(huán)境和車內(nèi)環(huán)境等，但在法規(guī)框架內(nèi)，它并非確保安全或執(zhí)行 DDT 的必要任務(wù)?！埃ㄟh(yuǎn)程）車隊(duì)管理和服務(wù)” 涉及支持無人駕駛 ADS 車輛車隊(duì)管理的一系列任務(wù)，如確保車輛運(yùn)行準(zhǔn)備、調(diào)度、授權(quán)行程、管理資產(chǎn)和提供乘客舒適功能等，與遠(yuǎn)程監(jiān)督和干預(yù)不同，且部分功能可通過軟件自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)?！斑h(yuǎn)程駕駛” 指駕駛員在視線外實(shí)時(shí)執(zhí)行 DDT，超出法規(guī)（EU）2022/1426 范圍，不在本附錄討論重點(diǎn)。

3、概念關(guān)系梳理

概念映射框架：構(gòu)建了一個(gè)概念關(guān)系映射框架，從 “功能目標(biāo)對(duì)象”“任務(wù)類型”“任務(wù)執(zhí)行地點(diǎn)” 三個(gè)維度梳理遠(yuǎn)程管理相關(guān)概念。通過該框架，清晰展示了不同概念間的聯(lián)系與區(qū)別，如遠(yuǎn)程干預(yù)、遠(yuǎn)程監(jiān)督、遠(yuǎn)程駕駛、臨近手動(dòng)駕駛以及車隊(duì)管理服務(wù)等概念在不同維度下的對(duì)應(yīng)關(guān)系，有助于準(zhǔn)確理解各概念在遠(yuǎn)程管理體系中的位置和作用。

任務(wù)分配流程：提出一種遠(yuǎn)程子任務(wù)分配流程，通過判斷任務(wù)類型（是建議/請(qǐng)求、行動(dòng)還是監(jiān)督）、任務(wù)目標(biāo)對(duì)象（涉及 DDT、車輛非駕駛功能、用戶還是服務(wù)相關(guān)）以及任務(wù)執(zhí)行地點(diǎn)（遠(yuǎn)程或臨近），將未明確映射的遠(yuǎn)程子任務(wù)合理分配到相應(yīng)概念范疇，增強(qiáng)了對(duì)復(fù)雜遠(yuǎn)程管理任務(wù)的分類和理解能力。

4、示例說明

遠(yuǎn)程干預(yù)示例：列舉多個(gè)遠(yuǎn)程干預(yù)示例，如在車輛即將遇到異常情況時(shí)，遠(yuǎn)程操作員請(qǐng)求 MRM；車輛停止計(jì)劃換道時(shí)，遠(yuǎn)程操作員提供信息輔助 ADS 決策；系統(tǒng)故障或車輛對(duì)路況不理解完成 MRM 后，遠(yuǎn)程操作員請(qǐng)求車輛移動(dòng)；車輛完成 MRM 后，遠(yuǎn)程操作員分析情況并通知 ADS 是否恢復(fù)運(yùn)行等。這些示例展示了遠(yuǎn)程干預(yù)在不同場(chǎng)景下的具體應(yīng)用，有助于直觀理解遠(yuǎn)程干預(yù)的實(shí)際操作。

遠(yuǎn)程車隊(duì)管理示例：包括遠(yuǎn)程操作員根據(jù)交通狀況調(diào)整行程、響應(yīng)各類請(qǐng)求（用戶、法律、ADS 請(qǐng)求等）、為乘客提供緊急協(xié)助等，體現(xiàn)了遠(yuǎn)程車隊(duì)管理在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的任務(wù)內(nèi)容和作用，進(jìn)一步明確了遠(yuǎn)程車隊(duì)管理與遠(yuǎn)程干預(yù)概念的差異和應(yīng)用場(chǎng)景。

CEN 發(fā)布爆炸抑制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

2025 年 2 月，歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)（CEN）正式發(fā)布更新版標(biāo)準(zhǔn) EN 14373:2021+A1:2025《爆炸性環(huán)境用設(shè)備和保護(hù)系統(tǒng)——安全要求與測(cè)試方法》。此次修訂旨在應(yīng)對(duì)新興工業(yè)技術(shù)挑戰(zhàn)，強(qiáng)化危險(xiǎn)環(huán)境作業(yè)安全。

EN 14373 標(biāo)準(zhǔn)是歐盟 ATEX 指令（2014/34/EU）的核心技術(shù)支撐文件，為石油化工、礦業(yè)、制藥等涉及易燃粉塵或氣體的行業(yè)提供防爆設(shè)備設(shè)計(jì)、安裝及維護(hù)的指導(dǎo)。本次修訂（Amendment 1）預(yù)計(jì)將推動(dòng)以下領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步：

1.新型材料兼容性：針對(duì)氫能源設(shè)備、鋰電池生產(chǎn)等新興場(chǎng)景擴(kuò)展材料安全要求；

2.數(shù)字化監(jiān)測(cè)：整合物聯(lián)網(wǎng)（IoT）傳感器數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控防爆系統(tǒng)狀態(tài)；

3.氣候適應(yīng)性：新增極端溫度與濕度環(huán)境下的設(shè)備穩(wěn)定性測(cè)試條款。

EN 14373:2021+A1:2025 涵蓋：

——爆炸抑制系統(tǒng)部件的一般要求；

——評(píng)估爆炸抑制系統(tǒng)的有效性；

——評(píng)估爆炸抑制系統(tǒng)的放大到大于測(cè)試體積；

——開發(fā)和評(píng)估爆炸抑制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工具；

——爆炸抑制系統(tǒng)的安裝、操作和維護(hù)說明。

EN 14373:2021+A1:2025 僅適用于旨在保護(hù)封閉或基本封閉的外殼的爆炸抑制系統(tǒng)，在這些外殼中，爆炸可能是由于可燃混合物（例如粉塵-空氣、氣體（蒸汽）-空氣、粉塵-氣體（蒸汽）-空氣和霧氣-空氣）的點(diǎn)火而產(chǎn)生的后果。EN 14373:2021+A1:2025 不適用于以下材料的爆炸或含有這些材料的混合物：可能解離的不穩(wěn)定材料；爆炸性材料；煙火材料；遇火即燃的材料。

制造商需在 2026 年 8 月前完成產(chǎn)品認(rèn)證更新，確保符合歐盟市場(chǎng)準(zhǔn)入要求；

該標(biāo)準(zhǔn)與 IEC 60079 系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)保持協(xié)同，將降低跨國(guó)貿(mào)易技術(shù)壁壘。

正己烷納入 SVHC 意向物質(zhì)清單！

2025 年 2 月 18 日，歐盟化學(xué)品管理局（ECHA）將正己烷加入 SVHC 意向清單，預(yù)計(jì)在 2025 年 9 月展開公眾評(píng)議，若評(píng)議通過，將正式納入 SVHC 候選清單。

截至目前，SVHC 物質(zhì)狀態(tài)匯總?cè)缦拢?/p>

SVHC 候選物質(zhì)清單共 247 項(xiàng)

在物質(zhì)清單 1 項(xiàng)

SVHC 意向物質(zhì)清單 6 項(xiàng)

印度 BEE 宣布延長(zhǎng)配電變壓器修訂后的現(xiàn)有能效標(biāo)簽有效期

2024 年 12 月 13 日，印度能源效率局（BEE）發(fā)布了配電變壓器 S&L 計(jì)劃下所有注冊(cè)制造商和許可證持有者的重要說明，內(nèi)容如下：

1、現(xiàn)行配電變壓器強(qiáng)制性星級(jí)評(píng)定表的有效期已延長(zhǎng)至 2025 年 12 月 31 日，因此，修訂后的樣品標(biāo)簽有效期為 2017 年 7 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日。

2、在 2024 年 12 月 31 日之后繼續(xù)使用 BEE 批準(zhǔn)的型號(hào)的制造商/許可證持有者應(yīng)不遲于 2025 年 2 月 28 日在門戶網(wǎng)站上上傳先前的批準(zhǔn)函以及修訂后的樣品標(biāo)簽。

3、在 2025 年 2 月 28 日之前，所有批準(zhǔn)的型號(hào)將在 BEE 的 S&L 門戶網(wǎng)站的搜索和比較部分保持活躍。

4、對(duì)于已獲得 BEE 批準(zhǔn)的型號(hào)，制造商/許可證持有者必須提交本通知隨附的形式，以便在 2024 年 12 月 31 日之后繼續(xù)在 BEE 注冊(cè)型號(hào)。

5、請(qǐng)注意，2025 年 2 月 28 日之后將不再接受型號(hào)的延續(xù)申請(qǐng)，未及時(shí)收到此類申請(qǐng)的型號(hào)將在 2025 年 2 月 28 日之后自動(dòng)停用。

6、尋求已批準(zhǔn)延期申請(qǐng)的門戶網(wǎng)站（https://beestarlabel.com）已于 2024 年 12 月 30 日下午 18:00 上線。

印度 TEC 發(fā)布 MTCTE 第六階段合規(guī)要求

印度電信工程中心(TEC)于 2025 年 2 月 25 日發(fā)布公告，宣布 MTCTE（強(qiáng)制性測(cè)試和認(rèn)證程序）的第六階段產(chǎn)品清單。強(qiáng)制認(rèn)證日期將于 2025 年 8 月 24 日起將正式生效。相關(guān)的產(chǎn)品清單，請(qǐng)參見下方詳細(xì)信息。

印尼KOMDIGI 發(fā)布無線局域網(wǎng) (RLAN) 新法規(guī)

2025 年1 月15 日，印尼KOMDIGI 出臺(tái)了一項(xiàng)新法規(guī)：2025 年第12 號(hào)KOMDIGI 部長(zhǎng)令，該法規(guī)專門針對(duì)印尼無線局域網(wǎng) (RLAN) 的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和頻率分配。新法規(guī)標(biāo)志著現(xiàn)有無線局域網(wǎng) (WLAN) 標(biāo)準(zhǔn)的重大更新，此前由SDPPI 總干事條例2019 年第02 號(hào)管理。之前的法規(guī)限制了頻率分配，鑒于無線技術(shù)的快速發(fā)展，這些分配被認(rèn)為已無法滿足需求。

新法規(guī)于2025 年 1 月15 日發(fā)布后立即生效，原無線局域網(wǎng)電信設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（SDPPI 總干事條例2019年第02 號(hào)）自新規(guī)發(fā)布之日起適用期最長(zhǎng)為6個(gè)月。

新法規(guī)擴(kuò)大了印尼 RLAN 技術(shù)可用的頻率分配。

此前，允許的 WLAN 頻段為：

? 2400 – 2483.5 MHz（室內(nèi)和室外使用）；

? 5150 – 5250 MHz（僅限室內(nèi)使用）；

? 5250 – 5350 MHz（僅限室內(nèi)使用）；

? 5725 – 5825 MHz（室內(nèi)和室外使用）。

新法規(guī)更新引入了其他頻段，現(xiàn)在包括：

? 5925 – 6425 MHz；

? 57 – 64 GHz。

這些分配分為三個(gè)主要類別：

1. 2.4 GHz/5 GHz RLAN

? 對(duì)于1 類接入，EIRP（有效全向輻射功率）限制因頻率而異，2.4 GHz 頻率最高可達(dá)27 dBm，5 GHz 頻率最高可達(dá)23 dBm。

? 2 類接入或回程可以使用更高的EIRP，某些頻段最高可達(dá)36 dBm。

2. 6 GHz RLAN

本節(jié)允許在 5925–6425 MHz 頻段內(nèi)以23 dBm 的限制進(jìn)行低功率室內(nèi) (LPI) 操作，以及以14 dBm 的限制進(jìn)行超低功率 (VLP) 操作。

3. 60 GHz RLAN

該頻段的參數(shù)包括工作頻率為57-64 GHz、信道帶寬高達(dá)2.16 GHz、射頻輸出功率限制高達(dá)40 dBm。

此次更新的一大亮點(diǎn)是引入了5925 – 6425 MHz 頻段，允許使用Wi-Fi 6E 和Wi-Fi 7 等先進(jìn)技術(shù)。此外，57-64 GHz 分配支持部署多個(gè)千兆無線系統(tǒng)，標(biāo)志著印尼無線能力的重大飛躍。

與先前法規(guī)的關(guān)系

盡管引入了新法規(guī)，但它不會(huì)使之前的 WLAN 法規(guī)（SDPPI 總干事條例2019 年第02 號(hào)）失效。新法令不包含任何撤銷先前法規(guī)的條款，這意味著兩者將共存一段時(shí)間。這提供了一個(gè)過渡階段，其中仍可使用根據(jù)舊規(guī)則認(rèn)證的現(xiàn)有設(shè)備。具體而言，SDPPI 總干事條例2019 年第02 號(hào)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，仍適用于測(cè)試在先前規(guī)定頻率內(nèi)運(yùn)行的設(shè)備，這一標(biāo)準(zhǔn)的適用期將延續(xù)至新法規(guī)發(fā)布后的最多 6 個(gè)月。

然而，印尼國(guó)內(nèi)實(shí)驗(yàn)室和DJID 官方仍在研究如何將新標(biāo)準(zhǔn)納入其測(cè)試和認(rèn)證流程。目前，產(chǎn)品認(rèn)證仍然依賴舊的WLAN 法規(guī)。

DJID 和當(dāng)?shù)貙?shí)驗(yàn)室計(jì)劃于2025 年2 月21 日進(jìn)行一次重要的內(nèi)部討論，以根據(jù)新法規(guī)解決RLAN 測(cè)試實(shí)踐問題。預(yù)計(jì)這次會(huì)議將澄清2025 年第12 號(hào)KOMDIGI 部長(zhǎng)令的影響，并可能導(dǎo)致有關(guān)合規(guī)性和測(cè)試方法的進(jìn)一步更新。

結(jié)論：

新法規(guī)的推出代表了印尼無線技術(shù)監(jiān)管框架的進(jìn)步，反映了適應(yīng)快速技術(shù)進(jìn)步的必要性。通過擴(kuò)大頻率分配并引入RLAN 的新分類，印尼正在定位自己以利用尖端無線技術(shù)，這些技術(shù)有望增強(qiáng)連接性和改善服務(wù)交付。然而，新舊法規(guī)的共存對(duì)實(shí)施提出了挑戰(zhàn)，需要監(jiān)管機(jī)構(gòu)和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室之間謹(jǐn)慎的過渡和合作。即將進(jìn)行的討論對(duì)于塑造印尼無線通信的未來格局至關(guān)重要。

印度尼西亞公布最新的認(rèn)可外國(guó)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室清單

印度尼西亞通訊與數(shù)字化(KOMDIGI)2025 年 2 月發(fā)布了KEPMEN KOMDIGI NO 13 TAHUN 2025，確認(rèn)了最新的 DJID (SDPPI)設(shè)備認(rèn)證的認(rèn)可外國(guó)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室清單。

該清單自2025 年 1 月1 日起生效，有效期至2026 年12 月31 日。需要注意的是，激光安全測(cè)試(laser safety)和SAR 測(cè)試資質(zhì)尚未頒布給外國(guó)實(shí)驗(yàn)室，因此仍需要在本地進(jìn)行相關(guān)測(cè)試。

列表實(shí)驗(yàn)室URL：https://sertifikasi.postel.go.id/balai-uji/balai-uji-ln

印度尼西亞開放RLAN 和SRD 的新頻段

2025 年2 月 7 日，印度尼西亞通信與數(shù)字事務(wù)部（KOMDIGI）簽署了PERMEN KOMDIGI NO 2 TAHUN 2025，確認(rèn)開放以下 RLAN 和SRD 設(shè)備的新頻段。

RLAN: 5925-6425 MHz

(詳細(xì)要求可參照法規(guī)KEPMEN KOMDIGI NO 12 TAHUN 2025)

SRD:

315-405 kHz

1700-1800 kHz

6765-6795 kHz

5925-6425 MHz

印度尼西亞宣布無線電力傳輸新法規(guī)

2025 年3 月信息，印度尼西亞DJID 發(fā)布了2025 年第46 號(hào)部長(zhǎng)決定，正式對(duì)無線電力傳輸(WPT)技術(shù)進(jìn)行監(jiān)管。新法規(guī)明確了WPT 設(shè)備的頻率分配和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下。

按照該法規(guī)要求，所有WPT 產(chǎn)品必須配備集成式天線。該法規(guī)將于2025 年 2 月18 日起生效。

印度尼西亞發(fā)布多條標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)

1. 通信和數(shù)字部（KOMDIGI）

印尼KOMDIGI 于2025 年1 月15 日發(fā)布法令，公布《無線電局域網(wǎng)（RLAN）通信設(shè)備和/或通信裝置的無線電頻譜（基于類別許可）和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，自發(fā)布之日起生效。

KOMDIGI2025 年 2 月發(fā)布公告，宣布郵政和信息資源與設(shè)備總局（SDPPI）于 1 月10 日正式更名為數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施總局（DJID），屆時(shí)，新簽發(fā)證書將啟用新的認(rèn)證標(biāo)志和編號(hào)格式。

2. 工業(yè)部

工業(yè)部2025 年2 月發(fā)布《關(guān)于強(qiáng)制實(shí)施視聽產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)》，針對(duì)電視機(jī)、光盤播放器、車用磁帶、有源揚(yáng)聲器、電視機(jī)頂盒 5 類產(chǎn)品，將強(qiáng)制實(shí)施SNI IEC 62368-1:2014。該法規(guī)將自 6 月 2 日起生效。

亞馬遜美國(guó)站新規(guī)生效：所有在售產(chǎn)品必須完成 DOE 能效認(rèn)證

2025 年 2 月，亞馬遜美國(guó)發(fā)布一則重要政策更新：從 2025 年 2 月 18 日起，所有在售產(chǎn)品必須通過 DOE（美國(guó)能源部）能效認(rèn)證，未合規(guī)的商品將被強(qiáng)制下架！此后，只有經(jīng)過制造商或進(jìn)口商驗(yàn)證，確實(shí)符合 DOE（美國(guó)能源部）要求的管道商品才被允許銷售。其次，對(duì)于那些在商品型號(hào)字段中沒有提供有效型號(hào)的商品，亞馬遜將采取停售措施。

這一新規(guī)直接關(guān)系到賣家的產(chǎn)品是否存續(xù)；違規(guī)或?qū)a(chǎn)生高額罰款；甚至賬號(hào)封禁風(fēng)險(xiǎn)，需要賣家更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙?duì)待商品信息的填寫和能效標(biāo)準(zhǔn)的符合性。

涉及能效標(biāo)準(zhǔn)的品類，包括但不限于：

? 家電類：冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)等；

? 電源類：外部電源、電源適配器；

? 照明類：LED 光源、熒光燈、熒光燈整流器等；

? 電視機(jī)；

? 信息類產(chǎn)品：機(jī)頂盒、顯示器等；

? 音視頻類產(chǎn)品：DVD 播放器；

? 變壓器類產(chǎn)品；

? 馬達(dá)類產(chǎn)品；

? 小型電池充電系統(tǒng)：藍(lán)牙耳機(jī)/音箱、運(yùn)動(dòng)手環(huán)、手機(jī)、平板等帶可充電電池產(chǎn)品；

? 大型電池充電系統(tǒng)：除小型充電系統(tǒng)之外的電池充電系統(tǒng)產(chǎn)品；

? 衛(wèi)浴產(chǎn)品（例如花灑、水龍頭、馬桶等）。

此次 DOE 政策的更新升級(jí)，是亞馬遜響應(yīng)美國(guó)政府對(duì)能效監(jiān)管的強(qiáng)化，賣家們務(wù)必高度重視，抓緊時(shí)間完成 DOE 認(rèn)證。BACL 將全力為廣大利益相關(guān)者服務(wù)，助力賣家們快速完成 DOE 注冊(cè)，避免產(chǎn)品禁售風(fēng)險(xiǎn)，確保店鋪的正常運(yùn)營(yíng)。

認(rèn)證管理系統(tǒng)(CCMS)：

認(rèn)證管理系統(tǒng)(CCMS)由美國(guó)能源部 DOE 電器標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃管理。CCMS 是在線接口，通過該接口，所涵蓋產(chǎn)品和商業(yè)設(shè)備的制造商必須以電子方式向 DOE 提交合規(guī)的認(rèn)證信息。公共認(rèn)證數(shù)據(jù)庫(The public certification database houses)只保存最近一年內(nèi)提交的當(dāng)前基本型號(hào)的認(rèn)證記錄。雖然制造商可能每天提交新的信息，但認(rèn)證數(shù)據(jù)庫將大約每?jī)芍芨乱淮?，以便美?guó)能源部 DOE 有時(shí)間積極審查所有提交的信息。

DOE CCMS 年度認(rèn)證報(bào)告規(guī)則：

? 美國(guó)能源部每年定期發(fā)布 DOE 認(rèn)證 CCMS 系統(tǒng)遞交年度認(rèn)證報(bào)告通知。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦法 10 CFR 429.12(d)，DOE CCMS 要求已認(rèn)證的產(chǎn)品必須進(jìn)行年度認(rèn)證報(bào)告提交的認(rèn)證工作。

? DOE CCMS 年度認(rèn)證報(bào)告日期是依據(jù)客戶遞交的日期開始算一年為期限。

美國(guó)發(fā)布自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS）車輛自愿性監(jiān)管框架提案

2025 年 1 月 16 日，美國(guó)交通部國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS）車輛的自愿性監(jiān)管提案，旨在建立一個(gè)名為 AV STEP（ADS - Equipped Vehicle Safety, Transparency, and Evaluation Program）的自愿性框架，以加強(qiáng)對(duì) ADS 車輛的評(píng)估和監(jiān)督，在促進(jìn)技術(shù)發(fā)展的同時(shí)保障公眾安全。

一、提案背景與目的

技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀：ADS 技術(shù)發(fā)展迅速但仍處于初級(jí)階段，其安全性和可靠性尚未得到充分驗(yàn)證，且相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估方法仍在不斷發(fā)展和完善中。目前，ADS 車輛在公共道路上的運(yùn)營(yíng)數(shù)量有限，主要由汽車制造商、ADS 開發(fā)者、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商或系統(tǒng)集成商進(jìn)行測(cè)試和試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

監(jiān)管需求與挑戰(zhàn)：隨著 ADS 技術(shù)的發(fā)展，NHTSA 需要建立相應(yīng)的監(jiān)管框架，以確保公眾安全?，F(xiàn)有的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）主要針對(duì)傳統(tǒng)車輛，對(duì) ADS 的規(guī)定有限，且 NHTSA 在監(jiān)管 ADS 車輛時(shí)面臨信息不足、缺乏統(tǒng)一評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等問題。

AV STEP 的目標(biāo)：AV STEP 旨在提高 ADS 車輛的透明度，增強(qiáng) NHTSA 對(duì) ADS 技術(shù)的監(jiān)督和評(píng)估能力，促進(jìn)負(fù)責(zé)任的技術(shù)發(fā)展，并為未來制定 ADS 安全標(biāo)準(zhǔn)提供數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)支持。

二、AV STEP 項(xiàng)目結(jié)構(gòu)

1、參與資格

車輛要求：車輛必須配備 ADS，且該 ADS 在參與運(yùn)營(yíng)時(shí)無需人類駕駛員持續(xù)關(guān)注，并能在部分或全部運(yùn)營(yíng)中執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)（DDT），排除部分駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)（如 SAE Level 2 ADAS）。

申請(qǐng)人要求：限于車輛制造商、ADS 開發(fā)者、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商或系統(tǒng)集成商。這些實(shí)體需對(duì)車輛的系統(tǒng)級(jí)性能有足夠了解，并在申請(qǐng)和參與過程中承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

運(yùn)營(yíng)控制要求：運(yùn)營(yíng)控制需由上述合格實(shí)體掌握，確保車輛運(yùn)營(yíng)在技術(shù)和管理上的可控性，即使在復(fù)雜的車隊(duì)運(yùn)營(yíng)或多方合作情況下，也能明確責(zé)任主體。

位置要求：運(yùn)營(yíng)必須在美國(guó)的公共街道、道路和高速公路上進(jìn)行，以符合監(jiān)管的地域范圍和公共道路安全的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。

2、項(xiàng)目步驟：分為 Step 1 和 Step 2。Step 1 適用于運(yùn)營(yíng)過程中依賴后備人員的車輛，Step 2 適用于不依賴后備人員的車輛。車輛可根據(jù)自身技術(shù)成熟度和運(yùn)營(yíng)能力選擇參與步驟，且可在滿足條件時(shí)申請(qǐng)升級(jí)或轉(zhuǎn)換步驟。

3、條款與條件：參與 AV STEP 受最終確定函約束，涵蓋參與步驟、車輛數(shù)量、運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)、期限、利益相關(guān)者、車輛用途等方面，并要求遵守聯(lián)邦、州和地方法律。NHTSA 在制定條款時(shí)會(huì)綜合考慮車輛性能、報(bào)告可行性和安全目標(biāo)等因素。

三、申請(qǐng)與審查流程

申請(qǐng)表：包括運(yùn)營(yíng)基線、位置表和報(bào)告確認(rèn)三個(gè)部分，要求申請(qǐng)人提供車輛和運(yùn)營(yíng)的詳細(xì)信息，如車輛平臺(tái)、傳感器、事故檢測(cè)能力、數(shù)據(jù)記錄、運(yùn)營(yíng)許可、ADS 操作協(xié)議、數(shù)據(jù)治理計(jì)劃等，確保 NHTSA 全面了解申請(qǐng)情況。

獨(dú)立評(píng)估：由獨(dú)立第三方對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估，包括對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的符合度、安全案例（涵蓋風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、管理、系統(tǒng)演進(jìn)等方面）以及特定政策和能力（如社區(qū)參與、人員培訓(xùn)和數(shù)據(jù)捕獲）的審查，評(píng)估報(bào)告需提供詳細(xì)的結(jié)果和依據(jù)。

申請(qǐng)審查：分為初始審查、跟進(jìn)審查和初步確定三個(gè)階段。NHTSA 在審查過程中會(huì)全面考慮申請(qǐng)信息，與申請(qǐng)人溝通并要求補(bǔ)充材料，最終根據(jù)審查結(jié)果發(fā)布最終決定，決定是否批準(zhǔn)參與及相關(guān)條款。

四、參與要求

1、報(bào)告要求

定期報(bào)告：所有參與者需按季度報(bào)告車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，如行駛里程（按不同維度細(xì)分）、運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量、車輛識(shí)別號(hào)、運(yùn)營(yíng)郵編等，Step 1 和 Step 2 參與者還需分別報(bào)告特定的安全指標(biāo)和系統(tǒng)性能數(shù)據(jù)，以反映車輛在不同階段的運(yùn)營(yíng)狀況。

事件觸發(fā)報(bào)告：包括事故報(bào)告（與現(xiàn)有 SGO 報(bào)告部分整合并有所擴(kuò)展，如要求報(bào)告所有涉及車輛的事故及提供視頻）、交通違法報(bào)告（涵蓋實(shí)際罰單和已知違規(guī)）以及 Step 2 中后備人員使用變化報(bào)告，確保及時(shí)向NHTSA 通報(bào)重要安全相關(guān)事件。

更新報(bào)告：參與者需報(bào)告運(yùn)營(yíng)中的重大變化，NHTSA 根據(jù)獨(dú)立評(píng)估確定是否需要進(jìn)一步審查或批準(zhǔn)，平衡運(yùn)營(yíng)改進(jìn)與安全監(jiān)管。

2、機(jī)構(gòu)協(xié)議

修訂過程：參與者可申請(qǐng)修改最終確定函中的條款，NHTSA 根據(jù)變更性質(zhì)和影響進(jìn)行審查和批準(zhǔn)，部分常規(guī)變更可簡(jiǎn)化程序，重大變更可能需要重新申請(qǐng)。

問題解決過程：NHTSA 建立問題分類和處理機(jī)制，對(duì)參與過程中出現(xiàn)的安全或合規(guī)問題進(jìn)行審查和解決，根據(jù)問題嚴(yán)重程度采取不同的措施，包括修改條款、暫停或撤銷參與，并在問題解決后考慮恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

五、公共報(bào)告要求：NHTSA 將公布申請(qǐng)和參與的相關(guān)信息，包括申請(qǐng)信息（如申請(qǐng)人、車輛、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃、獨(dú)立評(píng)估結(jié)果等）和參與信息（如運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、車輛數(shù)據(jù)、事故恢復(fù)事件等），提高公眾對(duì) ADS 車輛運(yùn)營(yíng)的透明度，但不保證信息的準(zhǔn)確性，由申請(qǐng)人和參與者對(duì)所提供信息負(fù)責(zé)。

六、豁免要求

豁免類型：包括 FMVSS 豁免（依據(jù) 49 U.S.C. 30114 (a)）和 Make Inoperative 豁免（依據(jù) 49 U.S.C. 30122），為不符合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)或因 ADS 改裝導(dǎo)致設(shè)備失效的車輛提供合規(guī)途徑。

申請(qǐng)與參與要求：除一般要求外，申請(qǐng)人需滿足特定的豁免資格，提供詳細(xì)的車輛信息、安全比較和緩解措施、保險(xiǎn)披露等，確保豁免申請(qǐng)的合理性和安全性。

七、法規(guī)分析與影響評(píng)估

1、法規(guī)依據(jù)與合規(guī)性：AV STEP 依據(jù)多項(xiàng)聯(lián)邦法律制定，如 49 U.S.C.相關(guān)章節(jié)，確保在法律框架內(nèi)行使監(jiān)管權(quán)力，并符合其他相關(guān)法規(guī)要求，如不涉及聯(lián)邦制、民事司法改革等方面的違規(guī)問題。

2、成本效益分析

成本：包括申請(qǐng)人準(zhǔn)備申請(qǐng)的成本（涵蓋申請(qǐng)表填寫、協(xié)議說明、數(shù)據(jù)治理計(jì)劃制定和獨(dú)立評(píng)估等方面）、參與者在項(xiàng)目中的報(bào)告和參與成本（如定期報(bào)告、事件觸發(fā)報(bào)告、更新報(bào)告和修訂請(qǐng)求等）以及 NHTSA 的審查和監(jiān)督成本，NHTSA 對(duì)各項(xiàng)成本進(jìn)行了詳細(xì)估算，并考慮了不同規(guī)模企業(yè)的負(fù)擔(dān)差異。

效益：主要體現(xiàn)在提高 ADS 車輛安全水平、促進(jìn)安全實(shí)踐發(fā)展、增強(qiáng)監(jiān)管靈活性、提高透明度、促進(jìn)社會(huì)公平和鼓勵(lì)負(fù)責(zé)任的技術(shù)增長(zhǎng)等方面，雖難以量化，但對(duì) ADS 技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

3、監(jiān)管替代方案分析：NHTSA 考慮了維持現(xiàn)狀、降低或提高項(xiàng)目嚴(yán)格程度等替代方案，但認(rèn)為這些方案無法有效平衡參與激勵(lì)與安全保障，AV STEP 是當(dāng)前最合適的選擇。

評(píng)論截止日期為：2025 年 3 月 17 日。

美國(guó)發(fā)布新版娛樂用電動(dòng)滑板車及迷你電動(dòng)摩托車消費(fèi)者安全規(guī)范 ASTM F2641-24

2025 年 3 月，美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì) ASTM 發(fā)布了“休閑機(jī)動(dòng)滑板車和便攜式自行車的消費(fèi)者安全規(guī)范”ASTM F2641-24，取代上一版本 ASTM F2641-23。

近兩年，該法規(guī)更新較為頻繁，以幫助減少持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求及快速發(fā)展的產(chǎn)品創(chuàng)新帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

范圍

產(chǎn)品是針對(duì)娛樂電動(dòng)滑板車及非公共道路上使用的迷你摩托車

使用者的年齡

·年齡為 8~12 歲的兒童，車輛速度限制為 16km/h (10mph)或以下；

·年齡為 13 歲及以上的青少年，速度能達(dá)到 16km/h(10mph)以上，32km/h(20mph)以下。

不適用

·不適用于設(shè)計(jì)為或以明顯標(biāo)記“只成人使用” 的產(chǎn)品。

·不適用于供成人使用的商業(yè)電動(dòng)滑板車 （例如共享或租賃設(shè)備）；

·不適用于自行車、三輪車；

·不適用于無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)滑板車(F2264)，電池驅(qū)動(dòng)乘騎玩具(F963)，滑板，摩托車，四輪越野車；

·卡丁車(F2007)，娛樂賽車(F2011)，雪地機(jī)動(dòng)車，電單車，剪草機(jī)，或電動(dòng)輪椅包括電動(dòng)踏板車；

·不適用于設(shè)計(jì)或許可由交通運(yùn)輸法規(guī)(美國(guó)交通部門或相關(guān)州的機(jī)構(gòu)或者美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)規(guī)定的在公共道路上使用的產(chǎn)品。

更新要點(diǎn)

修訂了有關(guān)手剎閘把位置的要求：

·手把左邊的閘把控制前面的剎車，右邊的閘把控制后面的剎車；

·如果手把右邊的閘把控制前面的剎車，左邊的閘把控制后面的剎車，那閘把上應(yīng)明顯的標(biāo)志“front”和“rear”。

美國(guó)發(fā)布 UL 153 新版標(biāo)準(zhǔn)

2025 年 2 月，美國(guó)發(fā)布了新版移動(dòng)燈的安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)：

Portable Electric Luminaires [UL 153:2014 Ed.13+R:24Feb2025]。

新版標(biāo)準(zhǔn)主要變更內(nèi)容如下，以適應(yīng)市場(chǎng)產(chǎn)品和法規(guī)要求：

1. 允許部分 LED 燈具使用 20AWG 或 22AWG 作為電源線或內(nèi)部線；

2. 新增 LED 燈具使用 20AWG 或 22AWG 電源線的結(jié)構(gòu)要求和測(cè)試方法；

3. 新增帶紐扣電池的燈具配件（如遙控器）應(yīng)符合 UL 4200A；

4. 更新電池移動(dòng)燈的光生物危害要求（400-780nm 除外）；

5. 更新無自帶電源的低壓燈具標(biāo)簽要求；

允許產(chǎn)品使用二維碼訪問部分或全部說明書內(nèi)容。

韓國(guó)推出電器安全標(biāo)準(zhǔn)修訂草案

韓國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)局（KATS）于 2025 年 1 月 10 日發(fā)布重要行政公告，就 23 類電器安全標(biāo)準(zhǔn)的修訂草案向社會(huì)公開征求意見。此次修訂旨在推動(dòng)韓國(guó)電器安全標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌，提升產(chǎn)品安全管理水平。

本次修訂范圍廣泛，涵蓋了 KC 系列標(biāo)準(zhǔn)中的 23 個(gè)重要類別，見表 1，包括 KC 60332 系列、KC 60745系列等多個(gè)關(guān)鍵電器安全標(biāo)準(zhǔn)。修訂內(nèi)容主要集中在三個(gè)方面：一是對(duì)技術(shù)要求進(jìn)行更新，重點(diǎn)改進(jìn)產(chǎn)品材料、結(jié)構(gòu)和安全性能指標(biāo)；二是對(duì)測(cè)試方法進(jìn)行優(yōu)化和補(bǔ)充，確保評(píng)估更加準(zhǔn)確；三是針對(duì)特定產(chǎn)品的分類和適用范圍進(jìn)行調(diào)整，使標(biāo)準(zhǔn)更具針對(duì)性。

表 1 KATS 擬修訂的 23 項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)

此次標(biāo)準(zhǔn)修訂的一個(gè)重要目標(biāo)是加強(qiáng)與國(guó)際電氣安全管理協(xié)議的協(xié)調(diào)，包括世界貿(mào)易組織技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)議（WTO/TBT）和國(guó)際電工委員會(huì)電工產(chǎn)品合格測(cè)試與認(rèn)證組織（IECEE）的要求。這將有助于韓國(guó)電器產(chǎn)品更好地融入國(guó)際市場(chǎng)，同時(shí)也為國(guó)際產(chǎn)品進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)提供更清晰的指引。

為確保修訂方案的科學(xué)性和可行性，韓國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)局特別設(shè)立了意見征集期，邀請(qǐng)各相關(guān)方在 2025 年 3 月 11 日前向其電信產(chǎn)品安全部門提交反饋意見。這種開放、透明的修訂過程體現(xiàn)了韓國(guó)在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中對(duì)各方意見的重視。

韓國(guó)宣布修訂安全確認(rèn)體系下電子門鎖的安全標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院（KATS）于 2025 年 2 月 6 日發(fā)布公告，宣布修訂安全確認(rèn)體系下電子門鎖的安全標(biāo)準(zhǔn)，旨在允許二次電池作為電子門鎖的電源，新增二次電池產(chǎn)品的檢測(cè)方法和標(biāo)簽信息，并更新相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。本次修訂將自發(fā)布之日起 3 個(gè)月后生效。

馬來西亞 SIRIM 更新不帶 Wi-Fi 接口的 IPv6 蜂窩設(shè)備的型式認(rèn)證要求

2025 年 2 月 10 日，馬來西亞標(biāo)準(zhǔn)與工業(yè)研究院(SIRIM)發(fā)布了公告 SQASI/CMCS/1/25/0001。

SIRIM 在該公告中列出了針對(duì) IPv6（不支持 Wi-Fi）產(chǎn)品的指定測(cè)試實(shí)驗(yàn)室清單。同時(shí)通知了目前對(duì)沒有Wi-Fi 接口的 IPv6 蜂窩設(shè)備或通過其他介質(zhì)（例如光纖等）的 IPv6 設(shè)備的臨時(shí)批準(zhǔn)計(jì)劃將于 2025 年 7 月 10 日到期，不會(huì)繼續(xù)延長(zhǎng)。

即從 2025 年 7 月 10 日開始，申請(qǐng)人需要提供 IPv6（不支持 Wi-Fi）產(chǎn)品的完整 IPv6 測(cè)試報(bào)告供 SIRIM評(píng)估，才能進(jìn)行新申請(qǐng)/續(xù)簽申請(qǐng)。

馬來西亞 MCMC 發(fā)布固定無線系統(tǒng)的四項(xiàng)技術(shù)要求

2025 年 1 月 28 日，馬來西亞通訊及多媒體委員會(huì)(MCMC)發(fā)布了關(guān)于固定無線系統(tǒng)的如下技術(shù)要求：

1. MCMC SRSP FS 5.925-《運(yùn)行在 5925 MHz 至 6425 MHz 頻段的固定無線系統(tǒng)的要求》

2. MCMC SRSP FS 6.425-《運(yùn)行在 6425 MHz 至 7110 MHz 頻段的固定無線系統(tǒng)的要求》

3. MCMC SRSP FS 7.725-《運(yùn)行在 7725 MHz 至 8275 MHz 頻段的固定無線系統(tǒng)的要求》

4. MCMC SRSP FS 8.275-《運(yùn)行在 8275 MHz 至 8500 MHz 頻段的固定無線系統(tǒng)的要求》

馬來西亞MCMC 發(fā)布Class Assignment No.1 of 2025

2025 年1 月20 日，馬來西亞通訊及多媒體委員會(huì)(MCMC)發(fā)布了文件“Class Assignment No.1 of 2025”，同時(shí)撤銷了2024 年3 月 5 日發(fā)布的“Class Assignment No.1 of 2024”。

新文件中增加了備注用于提醒申請(qǐng)人，3400 MHz 至3700 MHz 頻段運(yùn)行的固定衛(wèi)星服務(wù)地面站和超寬帶通信設(shè)備發(fā)布的業(yè)務(wù)分配將從2025 年6 月1 日起取消。自該日期起，不允許在上述頻段使用任何設(shè)備和裝置。

上述文件自發(fā)布之日起生效。

阿根廷發(fā)布通信設(shè)備注冊(cè)流程新標(biāo)準(zhǔn)

2025 年 2 月，阿根廷國(guó)家通信局(ENACOM)發(fā)布了第 1268/2024 號(hào)決議，批準(zhǔn)了一項(xiàng)新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)ENACOM-Q2-60.21 V24.1，適用于固定和陸地移動(dòng)業(yè)務(wù)的公尺波和十米波發(fā)射機(jī)、接收機(jī)和收發(fā)兩用設(shè)備。此舉旨在簡(jiǎn)化設(shè)備注冊(cè)流程，減輕制造商的負(fù)擔(dān)。

根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，此前已按照 CNT-Q2-60.10、CNT-Q2-60.11 標(biāo)準(zhǔn)注冊(cè)的設(shè)備，以及根據(jù) SC 第 784/87 號(hào)決議注冊(cè)的具有數(shù)字調(diào)制功能的設(shè)備，將自動(dòng)保留原有注冊(cè)號(hào)，無需重新提交測(cè)試結(jié)果。這一舉措將大大節(jié)省設(shè)備制造商的時(shí)間和成本。

此外，阿根廷國(guó)家通信局還廢除了對(duì)家用便攜式系統(tǒng)站的某些技術(shù)要求，同時(shí)調(diào)整了相關(guān)的測(cè)量方法。這將進(jìn)一步減輕設(shè)備制造商的合規(guī)負(fù)擔(dān)。

阿根廷國(guó)家通信局表示，新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將推動(dòng)通信行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，為消費(fèi)者提供更多高質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的通信設(shè)備選擇。該決議將于 2025 年 3 月 24 日正式生效。

業(yè)內(nèi)人士普遍對(duì)此次新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布表示歡迎。他們認(rèn)為，簡(jiǎn)化的注冊(cè)流程和更加靈活的技術(shù)要求，將鼓勵(lì)更多的制造商進(jìn)入市場(chǎng)，加速新技術(shù)的應(yīng)用，最終惠及廣大消費(fèi)者。

阿根廷發(fā)布多項(xiàng)安全和能效相關(guān)決議

阿根廷工商秘書處于 2025 年 2 月 25 日發(fā)布多項(xiàng)安全和能效相關(guān)決議，見表 1：

表 1 阿根廷近日發(fā)布的決議

日本通報(bào)《工業(yè)安全與健康法》修訂案

2025 年 3 月 5 日，日本通報(bào)了《工業(yè)安全與健康法》修訂案。本次修訂的主要內(nèi)容如下：

——以下職責(zé)以前由日本政府（厚生勞動(dòng)省）履行，將由厚生勞動(dòng)大臣注冊(cè)的設(shè)計(jì)審查和制造檢查注冊(cè)機(jī)構(gòu)（包括位于海外的機(jī)構(gòu)）履行。

（i）審查是否符合制造許可證的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)（設(shè)計(jì)審查），這是在附件 4 中所列出的特定機(jī)器等制造之前所必需的；

（ii）制造移動(dòng)式起重機(jī)和吊艙時(shí)所需的制造檢查等中列出的特定機(jī)器之前所必需的。

——確定注冊(cè)機(jī)構(gòu)（包括位于海外的機(jī)構(gòu)）的注冊(cè)要求和實(shí)施義務(wù)，以進(jìn)行設(shè)計(jì)審查和制造檢查。

該修訂案將于2026 年 4 月1 日生效。

日本發(fā)布全球化學(xué)品框架實(shí)施計(jì)劃，向無害化學(xué)品世界邁進(jìn)

2025 年 2 月 18 日，日本環(huán)境部正式發(fā)布《全球化學(xué)品框架（GFC）－使地球免受化學(xué)品和廢物危害－國(guó)內(nèi)實(shí)施計(jì)劃（草案）》，并宣布自即日起至 2025 年 3 月 21 日公開征求公眾意見。公眾可通過郵寄或電子政府平臺(tái)提交建議。該草案旨在落實(shí) 2023 年 9 月于德國(guó)通過的全球化學(xué)品管理新框架，通過多部門協(xié)作，實(shí)現(xiàn)化學(xué)品全生命周期管理，以保護(hù)環(huán)境與人類健康。

背景

GFC 是繼 2006 年啟動(dòng)的《國(guó)際化學(xué)品管理戰(zhàn)略性方法（SAICM）》的后續(xù)框架，主要目標(biāo)是通過預(yù)防或最小化化學(xué)品和廢物的危害，推動(dòng)全球化學(xué)品安全治理。日本于 2024 年 4 月成立跨部門聯(lián)絡(luò)會(huì)議，聯(lián)合農(nóng)業(yè)、環(huán)境、衛(wèi)生等領(lǐng)域的政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)、學(xué)術(shù)界及民間團(tuán)體，通過多輪政策對(duì)話，共同制定了這一草案。該計(jì)劃強(qiáng)調(diào)“全生命周期管理”，覆蓋化學(xué)品的生產(chǎn)、使用到廢棄各環(huán)節(jié)，并與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

五大戰(zhàn)略目標(biāo)

根據(jù)草案，日本將圍繞 GFC 的五大戰(zhàn)略目標(biāo)推進(jìn)國(guó)內(nèi)行動(dòng)：

? 戰(zhàn)略目標(biāo) A：構(gòu)建法律框架與治理能力

1. 到 2030 年，完善國(guó)內(nèi)法律體系，防止或最小化化學(xué)品危害，打擊非法貿(mào)易，并確保對(duì)國(guó)內(nèi)禁止的化學(xué)物質(zhì)的出口進(jìn)行通報(bào)、規(guī)制和禁止。

2. 強(qiáng)化中毒情報(bào)中心的能力建設(shè)，確保具備全面的化學(xué)品風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)培訓(xùn)體系。

3. 到 2035 年，逐步淘汰高毒性農(nóng)藥。

? 戰(zhàn)略目標(biāo) B：數(shù)據(jù)透明與知識(shí)共享

1.到 2030 年，開發(fā)并實(shí)施關(guān)于化學(xué)物質(zhì)的安全性、可持續(xù)性、更安全的替代品以及化學(xué)物質(zhì)和廢物風(fēng)險(xiǎn)減少益處的教育及培訓(xùn)。

2.到 2035 年，生成全面的化學(xué)品特性、生產(chǎn)及排放數(shù)據(jù)，并向公眾開放。

3.推動(dòng)實(shí)施全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度（GHS）。

? 戰(zhàn)略目標(biāo) C：優(yōu)先處理高風(fēng)險(xiǎn)問題

1.針對(duì)特定高風(fēng)險(xiǎn)化學(xué)品，制定明確的時(shí)間表與行動(dòng)計(jì)劃，集中資源優(yōu)先解決。

? 戰(zhàn)略目標(biāo) D：推廣安全替代與可持續(xù)方案

1.到 2030 年，增強(qiáng)對(duì)更安全和可持續(xù)農(nóng)業(yè)實(shí)踐的支持，包括農(nóng)業(yè)生態(tài)學(xué)、綜合病蟲害管理，以及在適當(dāng)情況下使用非化學(xué)品替代品。

2.到 2030 年，主要經(jīng)濟(jì)和工業(yè)部門將制定并實(shí)施可持續(xù)的化學(xué)物質(zhì)和廢物管理戰(zhàn)略，優(yōu)先處理需要關(guān)注的化學(xué)物質(zhì)，減少其在產(chǎn)業(yè)鏈中的影響，并盡可能減少其輸入。

3.到 2035 年，將實(shí)施鼓勵(lì)在整個(gè)生命周期中使用更安全的替代品和可持續(xù)方法的政策，包括應(yīng)用可用的最佳技術(shù)、綠色采購(gòu)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)方法。

? 戰(zhàn)略目標(biāo) E：強(qiáng)化資源整合與國(guó)際合作

1.到 2030 年，通過各種方法將化學(xué)物質(zhì)和廢物適當(dāng)管理的成本內(nèi)部化。

2.到 2030 年，加強(qiáng)化學(xué)品治理與氣候變化、生物多樣性等全球議題的協(xié)同。

3.到 2035 年，將通過實(shí)施所有相關(guān)部門的計(jì)劃、預(yù)算及開發(fā)計(jì)劃和開發(fā)援助政策與程序，將化學(xué)物質(zhì)和廢物的適當(dāng)管理主流化。

下一步計(jì)劃

日本計(jì)劃于 2026 年 GFC 國(guó)際會(huì)議上提交進(jìn)展報(bào)告，并根據(jù)國(guó)際機(jī)制修訂國(guó)內(nèi)計(jì)劃。環(huán)境部呼吁各界積極

參與意見征集，共同完善草案細(xì)節(jié)。

烏拉圭工業(yè)、能源與礦業(yè)部（MIEM）發(fā)布多項(xiàng)能效要求相關(guān)決議

烏拉圭工業(yè)、能源與礦業(yè)部（MIEM）于2025 年1 月以來發(fā)布多項(xiàng)能效要求相關(guān)決議，見表2。

表2 MIEM 發(fā)布的能效相關(guān)決議

泰國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（TISI）更新TIS 標(biāo)準(zhǔn)清單，新增多項(xiàng)自愿性標(biāo)準(zhǔn)

泰國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（TISI）于 2025 年2 月 7 日更新TIS 標(biāo)準(zhǔn)清單，新增多項(xiàng)自愿性標(biāo)準(zhǔn)，見表 3。

表 3 TISI 近日更新的標(biāo)準(zhǔn)一覽